Ferdselsvegen over Kamperhamrane

Ferdelsveien over Kamperhamrane var en viktig vei som knyttet øst og vest sammen før i tiden. Det var penger å tjene på å selge storfe på andre siden av fjellet, men en bratt og lang vei gjorde det utfordrende. Man begynte dermed å forbedre stien med trappetrinn i bratte partier, man tror dette skjedde på 1800-tallet. Det heter seg at det var Lærdølinger som deserterte fra militærtjeneste for å hjelpe med slåttonna som fikk straffearbeid med å forbedre stien. Mest sannsynlig har stien gradvis blitt forbedra over en lenger periode. Om lag 3000 trinn skal ha blitt bygget spredt utover. I 2013 ble stien restaurert av sherpaer fra Nepal.

Usikker hvor trappepartiene starter og slutter, de er dermed ikke tegnet nøyaktig inn i kartet. Setter pris på tips.

Lenger opp i dalen, vest for Ytste Leirvatnet kan man også finne "Otto Tanks Morene". Her i 1823 i enden av isbreen (ferdselsveien gikk over breen da, som lå helt nede i dalen) syntes Jens Esmark og Otto Tank at de hadde sett lignende grusformasjonene tidligere, men i Sandnes tidligere samme år, Denne blir i dag kalt Esmark-morenen, og sammen med Otto Tank-morenen ble det det endelige bevis for at Norge tidligere hadde vært dekket av et tykt lag is. Dette resulterte i artikkelen “Bidrag til vor Jordklodes Historie” og blir regnet som istidens oppdagelse. Dette er blitt beskrevet som "den største vitenskapelige oppdagelse som er gjort med utgangspunkt i norsk natur".

Hele ferdselsveien over fjellet er ca 32 km og 1370 høydemeter. Overnatting på DNT-hytta Skridulaupbu er en mulighet.